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该卖车卖车,该招人招人,不管市场环境好坏,保时捷总是顺风顺水

【标】【题】【:】【该】【卖】【车】【卖】【车】【,】【该】【招】【人】【招】【人】【,】【不】【管】【市】【场】【环】【境】【好】【坏】【,】【保】【时】【捷】【总】【是】【顺】【风】【顺】【水】【今】【年】【对】【于】【各】【大】【车】【企】【来】【说】【肯】【定】【是】【个】【难】【熬】【的】【阶】【段】【,】【哪】【怕】【是】【在】【传】【统】【意】【义】【上】【的】【金】【九】【银】【十】【冲】【销】【量】【的】【月】【份】【也】【并】【没】【有】【太】【大】【好】【转】【。】【整】【体】【市】【场】【下】【滑】【,】【新】【能】【源】【补】【贴】【退】【坡】【等】【因】【素】【让】【很】【多】【车】【企】【勒】【紧】【了】【裤】【腰】【带】【。】【而】【保】【时】【捷】【这】【个】【品】【牌】【似】【乎】【是】【个】【例】【外】【,】【据】【全】【国】【排】【名】【前】【十】【的】【《】【车】【壹】【圈】【》】【了】【解】【到】【,】【今】【年】【1】【-】【9】【月】【份】【,】【保】【时】【捷】【全】【球】【范】【围】【内】【累】【计】【销】【量】【为】【2】【2】【3】【1】【8】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【3】【%】【;】【在】【中】【国】【这】【个】【主】【力】【市】【场】【累】【计】【售】【出】【6】【4】【2】【3】【7】【辆】【新】【车】【,】【同】【比】【增】【长】【高】【达】【1】【4】【%】【。】【而】【在】【诸】【多】【车】【企】【都】【开】【始】【裁】【员】【的】【新】【能】【源】【市】【场】【,】【保】【时】【捷】【又】【在】【逆】【市】【扩】【充】【员】【工】【。】【不】【得】【不】【让】【人】【感】【慨】【大】【市】【场】【环】【境】【的】【好】【坏】【根】【本】【影】【响】【不】【了】【这】【个】【品】【牌】【。】【两】【台】【S】【U】【V】【成】【销】【量】【的】【主】【力】【军】【对】【于】【保】【时】【捷】【,】【大】【家】【都】【知】【道】【是】【一】【个】【跑】【车】【品】【牌】【,】【但】【是】【支】【撑】【它】【销】【量】【的】【主】【力】【功】【臣】【却】【是】【C】【a】【y】【e】【n】【n】【e】【和】【M】【a】【c】【a】【n】【两】【款】【S】【U】【V】【车】【型】【。】【C】【a】【y】【e】【n】【n】【e】【在】【9】【个】【月】【中】【全】【球】【共】【售】【出】【6】【2】【3】【3】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【高】【达】【2】【5】【%】【;】【M】【a】【c】【a】【n】【共】【计】【售】【出】【7】【3】【9】【6】【7】【辆】【,】【同】【比】【增】【长】【9】【%】【。】【这】【两】【款】【车】【型】【堪】【称】【是】【品】【牌】【跨】【界】【最】【成】【功】【的】【经】【典】【案】【列】【,】【跑】【车】【毕】【竟】【是】【少】【数】【人】【在】【消】【费】【,】【销】【量】【肯】【定】【是】【上】【不】【去】【的】【,】【而】【保】【时】【捷】【推】【出】【的】【这】【两】【款】【S】【U】【V】【不】【仅】【在】【销】【量】【上】【提】【供】【了】【重】【要】【支】【撑】【,】【并】【且】【还】【没】【有】【拉】【低】【品】【牌】【逼】【格】【,】【更】【成】【了】【很】【多】【人】【触】【及】【豪】【车】【的】【首】【要】【目】【标】【。】【虽】【然】【是】【S】【U】【V】【,】【但】【是】【这】【两】【款】【车】【的】【设】【计】【与】【工】【艺】【都】【是】【绝】【对】【秉】【承】【了】【保】【时】【捷】【一】【贯】【的】【水】【准】【,】【没】【有】【半】【点】【马】【虎】【,】【不】【然】【在】【市】【场】【上】【早】【就】【被】【说】【成】【是】【挂】【着】【保】【时】【捷】【标】【圈】【钱】【了】【,】【而】【在】【市】【场】【上】【却】【从】【未】【传】【出】【“】【S】【U】【V】【还】【能】【算】【保】【时】【捷】【吗】【?】【”】【这】【类】【言】【论】【。】【T】【a】【y】【c】【a】【n】【销】【量】【超】【预】【期】【,】【又】【一】【次】【扩】【充】【员】【工】【而】【近】【段】【时】【间】【,】【关】【于】【保】【时】【捷】【的】【一】【个】【热】【门】【话】【题】【就】【是】【它】【的】【纯】【电】【动】【车】【T】【a】【y】【c】【a】【n】【了】【。】【对】【于】【纯】【电】【动】【车】【,】【本】【身】【今】【年】【国】【内】【汽】【车】【市】【场】【大】【环】【境】【颓】【靡】【,】【再】【加】【上】【今】【年】【对】【于】【新】【能】【源】【汽】【车】【的】【补】【贴】【退】【坡】【,】【这】【个】【新】【市】【场】【可】【以】【说】【是】【雪】【上】【加】【霜】【。】【但】【是】【T】【a】【y】【c】【a】【n】【这】【辆】【车】【保】【时】【捷】【似】【乎】【很】【有】【信】【心】【,】【在】【发】【布】【之】【前】【保】【时】【捷】【就】【已】【经】【对】【工】【厂】【大】【规】【模】【改】【造】【以】【及】【扩】【充】【超】【过】【了】【1】【5】【名】【员】【工】【应】【对】【之】【后】【的】【产】【能】【需】【求】【。】【而】【T】【a】【y】【c】【a】【n】【发】【布】【之】【后】【,】【市】【场】【的】【火】【热】【程】【度】【大】【大】【得】【超】【出】【了】【官】【方】【的】【预】【期】【,】【此】【前】【预】【估】【的】【年】【销】【量】【2】【辆】【极】【有】【可】【能】【会】【突】【破】【3】【5】【辆】【,】【所】【以】【保】【时】【捷】【又】【计】【划】【了】【一】【轮】【5】【名】【的】【员】【工】【扩】【充】【,】【而】【且】【一】【经】【发】【布】【,】【就】【收】【到】【了】【超】【过】【3】【2】【份】【申】【请】【,】【每】【一】【个】【消】【息】【都】【是】【在】【突】【出】【T】【a】【y】【c】【a】【n】【的】【畅】【销】【。】【要】【知】【道】【,】【强】【如】【宝】【马】【这】【样】【的】【车】【企】【都】【有】【在】【裁】【员】【的】【动】【作】【。】【保】【时】【捷】【的】【车】【型】【,】【走】【低】【价】【路】【线】【是】【不】【可】【能】【的】【,】【T】【a】【y】【c】【a】【n】【的】【入】【门】【车】【型】【矛】【头】【就】【直】【指】【特】【斯】【拉】【M】【o】【d】【e】【l】【 】【S】【。】【国】【内】【的】【新】【能】【源】【车】【型】【,】【大】【多】【数】【走】【的】【都】【是】【性】【价】【比】【路】【线】【,】【而】【今】【年】【的】【补】【贴】【退】【坡】【让】【很】【多】【车】【企】【难】【熬】【,】【甚】【至】【有】【些】【中】【小】【型】【新】【能】【源】【车】【企】【都】【宣】【布】【破】【产】【。】【国】【外】【的】【特】【斯】【拉】【作】【为】【全】【球】【电】【动】【车】【的】【领】【军】【人】【物】【近】【来】【也】【是】【状】【况】【不】【断】【。】【保】【时】【捷】【T】【a】【y】【c】【a】【n】【的】【横】【空】【出】【世】【,】【带】【来】【了】【新】【颖】【的】【设】【计】【,】【更】【加】【前】【卫】【的】【科】【技】【,】【还】【有】【保】【时】【捷】【的】【工】【艺】【,】【让】【M】【o】【d】【e】【l】【 】【S】【这】【个】【没】【有】【对】【手】【的】【高】【端】【电】【动】【车】【感】【受】【到】【了】【强】【大】【压】【力】【,】【也】【让】【国】【内】【消】【费】【者】【对】【电】【动】【车】【的】【选】【择】【有】【了】【一】【个】【标】【杆】【。】【车】【壹】【圈】【观】【点】【要】【说】【保】【时】【捷】【的】【销】【量】【为】【什】【么】【会】【好】【?】【在】【全】【国】【排】【名】【前】【十】【的】【《】【车】【壹】【圈】【》】【看】【来】【,】【最】【重】【要】【的】【原】【因】【就】【是】【它】【自】【身】【的】【工】【艺】【品】【质】【。】【其】【它】【方】【面】【嘛】【,】【价】【格】【是】【没】【有】【啥】【优】【惠】【的】【、】【选】【装】【是】【必】【须】【要】【的】【(】【不】【强】【行】【,】【但】【是】【要】【)】【、】【态】【度】【是】【豪】【车】【店】【的】【基】【本】【态】【度】【,】【硬】【要】【说】【还】【有】【啥】【优】【点】【,】【那】【就】【只】【能】【是】【保】【时】【捷】【这】【个】【品】【牌】【优】【势】【了】【。】【所】【以】【保】【时】【捷】【是】【仅】【凭】【着】【它】【的】【产】【品】【力】【获】【得】【了】【市】【场】【的】【认】【可】【,】【当】【车】【做】【到】【了】【这】【个】【份】【上】【,】【消】【费】【者】【自】【己】【都】【会】【抢】【着】【来】【买】【。】【大】【环】【境】【不】【好】【?】【补】【贴】【退】【坡】【?】【没】【有】【影】【响】【的】【。】

文章來源:中央匯金投資有限責任公司

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